印度宣布禁止出口洋葱

中新网加德满都9月15日电 新德里消息:印度对外贸易总局(DGFT)14日晚间发布消息称,即日起禁止出口所有品种的洋葱。

当地媒体报道说,今年雨季的降水及洪灾严重影响了马哈拉施特拉邦等地区的洋葱产量,对外贸易总局此举是为了增加国内市场供应以平抑近段时间暴涨的价格。

在协同层面,可能会诞生一类车路协同运营商,由其主导,联合基础设施提供商、交管部门、高精地图图商等,向自动驾驶车辆的使用者(个人用户或共享出行服务商、无人物流商等),提供自动驾驶车路协同相关的协同感知、协同决策服务;在车联网信息娱乐方面,通信运营商将和车联网应用提供商一起紧密合作,提供如车载VR电影等娱乐服务。

伯德乔称,因为自己的语言基础本身就差,现在就更不容易跟上整个班级的教学进度了,她对于即将到来的新学年感到担忧。

这种谣言,信的大概也就只有“呆蛙”的一些人了!

同时,其表示:“5G是车路协同大规模应用必不可少的一环,虽然国家正大力推动5G基础设施建设,但离大规模商用还有一段距离。车路协同目前还处于各个供应商独立开发,缺乏统一的通用标准,很难大规模的应用。”

目前,这项计划已经持续运行两个月,每个月的支出在65万美元上下。

居住在马里兰州巴尔的摩市的18岁高中生海迪·伯德乔(Haydee Berdejo)是来自邻国墨西哥的新移民,目前仍然在学习英语。

据亿欧汽车观察,车路协同的利益相关方主要包括政府机构、车企、设备制造商、车联网公司、图商及定位系统提供商、网络&通信服务商、云计算服务商、整体解决方案提供商、出行服务商等多种角色。

戈登希望,这一次的疫情能够迫使国会议员们重新思考一个问题:政府要如何看待互联网,是不是考虑也要把互联网事业同电力事业一样纳入到公营部门中。

02 商业模式落地,如何快速形成

中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾经表示,2025年将会成为车路协同产业发展的重要时间节点,2030年车路协同才能真正成型,这期间是车路之间不断磨合、进步的过程。

参考智慧城市发展的商业模式,来自不同行业的利益相关者之间的合作与伙伴关系正在不断加强。

巴尔的摩市公立学校的首席执行官桑妮娅·桑特里斯(Sonja Santelises)告诉记者,“一旦我们不去支付这笔费用的话,至少会有14000个孩子无法接受教育,因为这些低收入家庭普遍都拥有至少2个孩子。”

但所有业务都逃不过落地商业化的既定事实。在新近万亿市场大门打开之时,伴随车路协同产业基础设施建设节奏缓慢,其商业化进程也较为缓慢。由于车路协同需要全面考虑交通效率、交通安全的提升,这与经济效益很难划等号。同时,这也意味着投资不能立即获得回报,整个行业在发展初期需要政府驱动引导。

制图人/亿欧汽车商业分析师 杨雅茹

其中,车路协同作为需要基础设施建设提供支持的汽车产业,呈现出了自己的发展特色,以政府为主导作用、多元主体协作参与的产业格局正加速形成。这意味着,在车路协同产业发展过程中,商业模式也将需要整个产业间发挥合力作用。

俄克拉荷马州东南部农村地区基塔(Keota)高中的校长布莱恩·阿金斯(Bryan Akins)说,他学生当中的许多家庭连一个正常的网络信号都没有,更别说是高速网络了。

当然,这个谣言是非常缺乏常识的,这至少缺少两个常识:

百度作为代表性公司,不仅在自动驾驶领域进行了积极布局,与之相匹配的路侧建设也早已成为百度布局整个产业的特色;阿里在车路协同领域也早有布局,目前其正依托物流场景展开更多关于车与路之间的探索,与高德共同探讨智慧交通产业;华为则在自己擅长的通信领域展开更多探索,目前已经发布了商用车规级通信模组ME959。

幻象2000在执行空对空作战、反舰攻击和防区外打击等任务时的生存能力在当今都极为有限,而印度空军则是将幻象2000作为轻型轰炸机使用,幻象2000的轰炸功能对印度具有一定价值。

然而目前印度已部署逾40架幻象2000战机,在其他拥有幻象2000的国家中,包括阿拉伯联合酋长国、希腊、埃及和法国都考虑淘汰幻象2000,并希望购入F-35、飙风战机(Rafale)来汰换,因此上述国家不会对台湾的幻象2000有兴趣。反倒是印度先前对卡达的12架幻象2000表现出浓厚兴趣,表明印度确实有扩大机队的意向。

其实,此前并不是没有将改善这些学龄儿童家中网络状况纳入到联邦政府紧急援助计划中的考量。但是在国会与白宫之间的谈判陷入僵局后,低收入家庭接入高速网络的希望也被宣告破灭。

新冠疫情之下,学校的暂时关闭更为直接地暴露了美国学生在互联网方面的不平等。

缺乏国家层面的战略规划,使得地方政府各行其是。

消息发出后,台军当即就急了,台“空军司令部”紧急发声明驳斥谣言,澄清这是假消息,完全不是事实。台“空军司令部”还称,对于网络上有心人士刻意制造、传播不实的假讯息,企图混淆视听,居心叵测,“空军司令部”强烈谴责这种恶意行为。

虽然已经有互联网运营商加大了网络套餐的优惠力度,但是对于一些失业家庭来说,孩子上网课所需的流量费用仍然是不小的压力。

在企业布局中,围绕科技互联网公司巨头的多家企业早已布局。

对此,台湾防卫部门表示,有关“解放军包围东沙岛”一事,为媒体不实报道。

有消息称,解放军两栖部队今日在南海演习,传出一度对台军驻守的东沙岛进行包围,情况一度紧急。台军“参谋总长”黄曙光等人,紧急进入衡山指挥所,台海军舰队指挥部指挥官以及空军作战指挥部,也都待命警戒,紧盯东沙岛情势,直到中午时分状况解除。

但在这背后,产业发展的机遇也逐渐显现,各参与方正在以自身所擅长的方式切入,以期抢占一席之地。

华盛顿州一公立高中的校长苏珊·恩菲尔德(Susan Enfield)就制定了一项计划,允许一些较为富裕的家庭帮助低收入家庭支付网络账单。

据统计,今年4至6月,印度洋葱出口额达到了1.98亿美元。在2019—2020财年(2019年4月至2020年3月),印度洋葱出口额为4.4亿美元。

报道提到,印度可以从台湾购买二手的幻象2000战机,并装备法国制弹药出击,而台湾近期在对美军购花费了超过100亿美元(约新台币2926亿),将幻象2000战机出售给印度可以补贴军购成本,二手战斗机的总售价预计为1.5亿(约新台币44亿)至20亿美元(约新台币585亿),预计可为印度空军提供2到3个幻象2000中队,满足当前的短期扩张机队目标。

前几天发生了一件事把台军的魂差点吓飞!

二、这个造谣者显然没有学过地理,如果战机真的在台海被击中,若非在附近海域坠毁,一定是找附近机场降落,怎么可能从台海飞到广西坠毁?这不是开玩笑吗?广西最近的地方距离台海中线的直线距离也得有七八百公里,一个被击中的战机能飞七八百公里舍近求远坠毁在广西桂林吗?

亿欧汽车认为,车路协同产业链条中,以生态主导型的企业将发挥主导作用,各类市场主体互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态有待形成。截至目前,已有多个项目正加速落地。

同时,其判断,激光雷达在车端和路端会率先增长,同时5G基站的升级,以及传感器数据融合会加速三个环节率先迎来利好。

洋葱是南亚及周边一些国家民众日常饮食中所不可或缺的一种食材。孟加拉国、马来西亚、阿拉伯联合酋长国、斯里兰卡是印度洋葱最大的几个进口国。

支付费用后还有一个糟糕的状况是,一些孩子比较多的家庭,不得不把孩子上网课的时间错开,因为网络速度有可能因为多人同时使用而慢下来。

为此,巴尔的摩市的多所公立学校联合起来,通过一项名为“互联网基础”(Internet Essentials)的计划筛选出符合条件的7000多个低收入家庭,对他们进行专项资助,避免这些家庭的孩子因为无法支付网络账单而失学。

美国《军事观察》(Military Watch) 报道指出,台湾的幻象2000因为法国方面的问题,缺乏像美国F-16V一样有意义的升级案,机体本身不佳的制造品质也造成了坠毁率提高,台湾幻象2000机队至今已损失了近10%,相较之下,F-16与IDF的坠毁率却低很多。而幻象2000不仅维护成本高,效能也明显降低且过时。

这事的确是会让台军的魂吓飞,一方面,台军根本没有胆子单方面挑衅发射导弹击落大陆的战机;另一方面,客观而言,台军根本没有能力击落解放军这么先进的战机。

制图人/亿欧汽车商业分析师 杨雅茹

新墨西哥州的网络连接状况在全美排名第42名。早前,该州公共教育部曾下达行政命令,要求下级单位8月中旬前在全州各处安装500个公共Wi-Fi热点,并确保学区内的孩子能够正常上网。

台湾防卫部门表示,召回飞行员是不实消息,而兵推管休和区域情势无关,“汉光兵推”是台军年度最高层级演习,部队可依权责暂停官兵或部队外散宿及提高准假层级。

此外,传因应近期区域情势及“敌军”威胁严峻,下周的“汉光兵棋推演”,将调整为复合式兵推,比照“汉光演习”执行“电光、捷报”操演,同时停止官兵外散宿。

2020年3月,随着新基建政策推出,围绕车路协同产业的发展迎来更多探讨。车路协同体系的完善为智能网联汽车产业加速落地提供了沃土。最新消息显示,北京、上海、广州、重庆等国内一二线城市,纷纷在部署智慧交通、智慧城市建设,智能网联汽车示范区、先导区不断落地。其中,车路协同被视为基础中的基础。

今年3月中旬,她所就读的语言学校被迫关闭,持续至今。受此影响,伯德乔被迫回到家中学习,继续接受教育的途径是她所拥有的一部智能手机。但是网络教学的方式让她很不能适应,“屏幕很模糊,完全看不清老师的板书,出现延迟和卡顿的情况也十分普遍……”

负责监督该委员会运作的专员、民主党籍的杰西卡·罗森沃尔(Jessica Rosenworcel)认为,这样的否决理由过于荒唐可笑,问题的根本在于联邦政府不负责任,对上百万学生的受教育权漠视。

制图人/亿欧汽车商业分析师 杨雅茹

具体来看,其认为,目前行业不仅未形成标准化,5G的部署及普及也有待提高。涉及到路端设施设备各地之间尚且存在差异,后台调度指挥中心尚未统一,自动驾驶关键技术有待突破。其次,各地区场景、路况也不同,对于不同场景的适应性也带来了相应挑战。

赛灵思汽车系统架构师兼市场经理毛广辉表示,车路协同属于全新技术领域,涉及各个行业与技术的交叉配合。

类似于伯德乔这样的美国家庭还有很多,但是美国国会和联邦通信委员会却没有打算改善这一局面。很多的学生和家长已经转而呼吁慈善机构、慈善家和互联网运营商,希望他们能够提供电脑、智能手机等设备,或者至少是打折的网络套餐。

对于这些状况,桑特里斯遗憾地说到,学生能否在疫情期间正常接受教育,取决于地方政府的行政管理能力,以及邻里社区之间的互助慷慨程度。

俄亥俄州克利夫兰市公立学校的首席执行官埃里克·戈登(Eric Gordon)也介绍说,该市有2/3的家庭连接互联网的方式是手机,但是网络速度却又不足以支持学生使用手机观看教学视频。

2019年9月底,印度也曾以同样的理由宣布禁止出口洋葱,导致尼泊尔、孟加拉国市场上洋葱价格暴涨。(完)

01 多方参与下,发展模式不清晰

具体来看,智慧城市的建设主要分为以政府自主推动建设模式、运营商推动、厂商推动和互联网公司推动建设等四种模式。每种模式存在着自己的特点。以政府主导的模式有完整的建设的规划、明确的建设项目和时间表;以运营商推动建设能够快速建立起智能管道和智能平台,但缺点是受限运营商业务范围;以厂商为主导的模式板块划分较为清晰;以互联网公司主导的建设正依托云计算、大数据搅动整个市场。

制图人/亿欧汽车商业分析师 杨雅茹

@锐看台湾报道 台湾向法国采购60架幻象(幻影)2000战机组成机队,至今已有30年之久,而台湾的F-16战机、IDF经国号战机都已进行升级,幻象2000战机未来能否维持战力备受关注。而有美国军事杂志建议,台湾近期大举采购美制武器,若将幻象2000战机卖给印度,一方面可补贴军购成本,印度也能因此扩大幻象2000机队,达成短期间内扩张机队的目标。

不过,有知情人士向台媒透露,上午台湾防务部门高层确实有进入衡山指挥所,但和东沙局势没关系,只是一般例行性的情报交换。

按照产业发展阶段划分,2020年被看做是车路协同的导入期,各地正积极推进车路协同通信、感知、边缘计算等基础设施,并在城区场景、高速公路场景开展研究与示范。

解放军苏-35战机被台军击中在桂林坠毁?这个传言把台军吓坏了!

毛广辉则认为,面向未来的车路协同,目前阶段还是属于栽树的过程,需要一定时间的培育才会长出果实。

在多种参与角色下,车路协同产业关系较为复杂、产业链条较为冗长。以智能车载单元搭建为例,其不只牵涉车企服务,还涉及B端企业服务以及个人用户。而从技术发展上,其需要与通信技术不断融合。

加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)则是在当地时间14日签署行政命令,除了要求互联网运营商继续提速降费外,还破例允许部分低收入家庭的学生优先复课,以求在受教育权和防疫之间寻得平衡。

这一问题在拉丁裔、非洲裔及原住民的家庭中尤为突出,这类人群中有1/3的家庭没有高速网络。从地域分布上看,问题则显现在南方各州和农村社区中:其中在阿肯色州和密西西比州,大约有40%的学生缺乏接触高速网络的机会。

美媒建议台湾将幻影-2000战机转售印度,以补贴对美军购成本

与此同时,也曾有议员提出,要把联邦通信委员会提供给学校、图书馆等教学机构的网络补贴转移给学生。但是这个建议最终遭到否决,联邦通信委员会给出的理由是专款专用,法律不授权的事情他们不会做,而且也无法安排人力对于需要补贴的学生数量进行统计。

魔视智能创始人兼CEO虞正华表示,车路协同市场是一个复杂的、多系统融合的产业。通信、定位、车载终端、智能路端设备等关键技术都需要不同的供应商合力推动,这样才能使车路协同技术尽快成熟。

据报道,台军“汉光36号”演习兵棋推演将于本月14至18日展开,台军部队因此管制官兵外散宿(在营区外过夜)与补休,若要休假须呈将军级主官核定。疑因此引发台军部队反弹,台军谣言不断。

2020年3月12日,国家发改委与工业和信息化部联合组织实施包括基于5G车路协同车联网在内的一系列创新工程。确定了以车路协同基础设施为切入点,促进车路协同技术产品研发,丰富完善测试验证场景的发展路线。

对于未来行业发展,虞正华表示,随着技术发展以及政策的推动,行业已经渡过了发展的孵化期。各个模块供应商都处在产品研发飞速发展期。而且随着大规模商用的时间越来越近,目前各个行业都在努力冲刺,因此,不盈利只是短暂的状态。其预计2到3年之后,就会到达盈利时间段。

据环球网转引台湾媒体在9月4日报道称,当天社交媒体上传出一架解放军的苏35战机疑似在执行南海任务时,在飞过“台海中线”后被台军防空导弹击中,尔后在广西桂林坠毁。

所以,整个产业亟需完整的发展路径作为指导,并确认发挥主导作用的运营平台,打破产业分散、割裂局面。清华大学车辆与运载学院教授李克强表示,未来车路协同产业发展需要依照其确立建设主体和运营主体,以确定发展路径和发展节凑,加快产业布局。

一、两岸军机过去也有越过中间线的案例,越过中间线根本不可能构成击落战机。而且,近些时候大陆军机和美国军机已经在台湾地区领空飞行常态化,台军有敢起飞战机拦截吗?根本没有!台军的反应是,喇叭驱离,也就是放个喇叭吆喝一下。如此台军,敢向越过中线飞行的解放军战机开火?这不是开玩笑吗?