神经系统疾病制药公司Amylyx获超3000万美元B轮融资

公开资料显示,Amylyx Pharmaceuticals,Inc.成立于2013年,是一家专注于开发用于治疗肌萎缩性侧索硬化症(ALS),阿尔茨海默氏病和其他神经退行性疾病的新疗法的制药公司。

Morningside Ventures的医学博士Isaac Cheng表示:“在CENTAUR试验中,针对ALS患者的AMX0035结果与Amylyx在ALS和阿尔茨海默氏症社区中的牢固合作伙伴关系相辅相成,为不断取得成功奠定了基础。” “通过靶向线粒体和内质网依赖性神经元变性途径,Amylyx可以对患有神经退行性疾病的患者产生非常重要的影响,这是对全球公共健康的重大威胁。”

——严查乱收费乱涨价。严查各类涉及企业的乱收费行为,减轻企业复工复产负担。严厉打击哄抬口罩等防控物资和生活必需品价格、制售假劣药品和医用卫生材料等违法行为,维护防控物资生产所需机器设备、原辅材料市场价格秩序稳定。

——推行网上办理,实现注册登记、行业许可等业务办理“无接触”“零见面”。

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针对AP无法识别白色物体这一漏洞,每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者向特斯拉方面求证,但截至发稿前,对方未作出回应。

“摄像头有天生的缺陷,当有较强的反光,或者以白色为基调的物体时,可能会判断成云朵甚至认为没有障碍物。特别是在强光线下,特斯拉这套方案的缺陷比较明显。”武汉理工大学汽车工程学院副教授杨胜兵在接受每日经济新闻(微信号:nbdnews)采访时表示,即使特斯拉还配备了毫米波雷达,但受限于感知距离较短,如果车速过快,系统也无法迅速响应。毕竟算法也要花费时间,需要留有足够的时间去做调度和反应。

相较于马斯克的冒进,传统车企和供应商走得相对保守,安全是其底线。“研发L1、L2级别自动驾驶不难,但要往更高级别走,需要依靠几十亿美元体量的公司,并且要有汽车行业长期积累,否则理解上绝对会有问题。”杨胜兵认为,例如宝马、沃尔沃、博世、安波福等在汽车行业沉淀多年的车企产品,在安全管控上更值得信赖。

——延长许可有效期。对于疫情期间食品生产许可证、食品经营许可证、工业产品生产许可证、特种设备相关许可、检验检测机构资质证书、计量标准考核证书、广告审查文件等到期的,有效期延长至疫情解除后1至6个月。因受疫情影响暂时无法重新健康检查的食品从业人员,其健康证明视为继续有效。

——审慎异常名录管理。对防控物资生产经营企业,简化信用修复流程。对因受疫情影响暂时失联的企业,可暂缓列入经营异常名录。对于疫情期间抽查检查时发现登记事项变更未及时办理的,可暂缓将其列入经营异常名录或实施行政处罚。

杨胜兵认为,当前并不应该谈论哪种技术路线更好,最重要的是要提高这些方案的可靠性。“目前来说,提高可靠性只能是加强测试,加强汽车安全等级的要求,包括实际测试的指标。现在,针对各种场景的无人驾驶都有在做,有些取得了很好的成绩。但是,在可靠性上,全世界都面临难题。”杨胜兵表示。

据人民日报,民政部副部长詹成付介绍,截至3月8日24时,全国各级慈善组织、红十字会接收社会捐赠的资金总额为292.9亿元,捐赠的物资约5.22亿件。全国各级慈善组织、红十字会累计拨付捐赠资金约239.78亿元,拨付捐赠物资约4.66亿件。

据新浪科技报道称,中通和申通两家分别表示,该消息不实。申通同时表示,除了丰台区两个区域高风险区域,因为疫情管控,区域进行了封锁,暂时快件无法进行派送。目前北京区域因为疫情风险管控举措,快件的时效会受到一定影响。

据了解,在自动驾驶解决方案上,目前有两种主流的传感器路线:一种是以Waymo为代表的激光雷达为主、其他传感器为辅的技术路线;另一种是以特斯拉为代表的摄像头为主,多传感器融合的视觉方案。而事实上,在实际落地过程中,以上方案都遇到了一系列问题。

种种迹象以及分析表明,该事故主要由于自动驾驶系统存在BUG所导致。公开资料显示,特斯拉目前搭载的AP,甚至更高级别的FSD自动驾驶套件都是依靠摄像头为主、多传感器融合的视觉方案。据了解,Model 3全车配备8个摄像头、12个超声波传感器与1个增强版毫米波雷达。

接二连三的事故让特斯拉AP受到质疑,而其所采取的视觉解决方案也卷入舆论风波。

目前,特斯拉股价已经突破1000美元,超过丰田成为全球市值最高的车企。在资本看好的背后,特斯拉5月在华销量也再次大涨,共卖出了1.11万辆国产Model 3,环比涨幅达到205%。

“激光雷达造价高,短期内难以量产,使用寿命较短,远处目标障碍物激光点非常稀疏,安全驾驶的车速受限。”自动驾驶初创公司纽劢科技相关负责人告诉每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者,激光雷达没有颜色信息,还需要单独加装摄像头对红绿灯、交通标识等信息进行识别。

“我们不会让不成熟的自动驾驶辅助技术威胁乘员安全。一旦这个技术用在我们的产品上,就一定要保证乘员的绝对安全。” Polestar中国区总裁高竑对每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者表示,L2级自动驾驶功能更成熟、更安全,可以给乘员提供最基本的安全保证和适度自动驾驶辅助体验。

在特斯市值再创新高,其CEO埃隆·马斯克接连迎来“高光时刻”之时,行业专家却对其发出警告称“别太冒进”。

AP无法识别白色物体

不过,在杨胜兵看来,造汽车首先要变成一个汽车人,汽车工业在功能、安全、开发架构和流程体系等方面,需要很长时间的沉淀。

Amylyx首席财务官Jeffrey Trigilio说:“我们与Morningside一样对AMX0035充满信心,并且我们对ALS,阿尔茨海默氏病和其他神经退行性疾病患者的承诺仍然坚定不移。” “ Amylyx取得了令人瞩目的进展,完成了一项ALS的II期临床试验,并完成了在Alzheimer’s的第二项II期试验中的注册。这笔资金将帮助我们继续尽快取得进展,因为每天都需要ALS,Alzheimer’s和其他神经系统疾病。”

5丨美油跌幅达30%

“马斯克还是太冒进,自动驾驶的算法中要做最保守的估计,而不能有冒进的方案。特别是在高速情况下,冒进就会带来生命危险。”杨胜兵表示,目前自动驾驶算法的最后一关一定要由人来把控,即使判断不出来前方是什么障碍物,也要进行减速,采取干预措施。

“视觉为主的方案可以很好地处理小雨、小雪、薄雾、夜晚等场景,但恶劣的天气情况,对视觉、激光雷达、乃至人类司机都是非常大的驾驶挑战。”上述纽劢科技负责人表示,除了从摄像头等感知技术上进行开发外,还要保证整体系统的稳定性,打造全套的测试体系等。

WTI原油跌幅达30%,报29.02美元/桶。布伦特原油日内跌幅达30%,报31.82美元/桶。

据中国新闻网,国务院联防联控机制3月9日举行新闻发布会。针对武汉市青山区翠园社区开元公馆小区“假的做法”,民政部基层政权建设和社区治理司司长陈越良表示,这严重伤害了组织“肌体”、严重损害了党和政府的形象,要不得,应坚决纠正。

目前,除了特斯拉之外,小鹏P7、长安UNI-T、广汽新能源埃安V等车型也开始搭载L3级自动驾驶系统。对此,杨胜兵提醒广大消费者:“在L5级完全自动驾驶到来之前,用户在使用带有自动驾驶功能的汽车时,一定是以体验为主,或者在有限范围内、固定场景中等安全可控的范围来使用。”

据上述撞车事故车主表示,事发当时,他的Model 3处于AP开启状态,撞车时的时速约为110公里/小时。而他一看到卡车时就全力踩下刹车,奈何制动时间与制动距离都很短,最终撞上卡车。

除了AP存漏洞外,特斯拉在传统制造上也闹出不少笑话。例如,把制动感觉留给用户(开关调节)设置、动力飞车等,这些事件都反映了马斯克对汽车的理解不够透彻,没有很好地遵循汽车工业的规范和标准。

——加快标准转换应用。鼓励企业、社会团体、科研院所、检验检测机构等积极创制疫情防控、公共卫生、应急管理相关国家标准、行业标准、地方标准,为健全公共卫生应急管理体系提供技术支撑。鼓励社会团体组织制定疫情防控、复工复产相关团体标准,指导企业制定企业标准。

——建立应急绿色通道。为防控物资生产经营企业开辟绿色通道,整合营业执照发放、医疗器械生产经营备案许可等事项,实行“一站办理”“一天领取”。

虽然视觉解决方案没有彻底解决自动驾驶可靠性这一难题,但马斯克却足够大胆,将其使用在量产车上。因为在他看来,汽车已经成为一款电子产品,暂时的不完美可以通过后续远程OTA升级优化。

不过,再耀眼的光环也无法掩盖其致命的产品缺陷。6月1日,台湾高速公路上一辆行驶中的特斯拉Model 3径直撞上已侧翻在路的白色货车。据了解,事发时该车处于Autopilot辅助驾驶系统(以下简称AP)开启状态。

——免除技术服务收费。对在京注册的中小微企业实行停征属于行政事业性收费性质的特种设备检验费。疫情防控期间,对防控物资生产经营企业,北京市计量检测科学研究院免收计量器具检定校准费,市产品质量监督检验院免收产品质量检验检测费,市标准化研究院对标准信息查询、标准时效性确认等提供免费咨询。

据海外网,美国国务院在社交媒体上发文称:“美国公民,特别是那些有潜在疾病的人,不应该乘坐邮轮旅行。美国疾控中心注意到在邮轮上感染新冠病毒的风险增加。许多国家也实施了检查程序,取消了船舶的港口入境权,并阻止船舶靠岸。”目前,载有近3500人的“至尊公主号”邮轮正驶往加利福尼亚州奥克兰港,预计将于当地时间9日靠岸。

记者|孙桐桐 编辑|张北 卢祥勇 杜恒峰

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2丨民政部回应武汉小区做假事件:严重损害党和政府形象

|每日经济新闻  nbdnews  原创文章|

实际上,这次事故并不是特斯拉第一次暴露出该系统缺陷。2016年5月,美国佛罗里达州一名男子驾驶的Model S在AP开启的状态下,撞向了一辆正在马路中间行驶的白色半挂卡车。事故导致Model S车头直接被“切掉”,驾驶员当场死亡,而这也是特斯拉因为AP故障所造成的第一起致死事故。

值得一提的是,纽劢科技由前特斯拉自动驾驶团队核心成员创立,所采取的技术路线与特斯拉类似。

三年之后,依然位于佛罗里达,一辆特斯拉Model 3以110公里/小时的时速径直撞向了一辆正在缓慢横穿马路的白色拖挂卡车。据了解,这辆Model 3同样处在AP开启的状态下,但驾驶员以及AP均未作出规避动作,再次发生车辆被“切头”的惨案,驾驶员也当场毙命。

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4丨每经午盘丨沪指跌2.41% 北向资金净流出逾100亿元

3丨全国各级慈善组织红十字会接收捐款292.9亿元,拨付捐赠资金约239.78亿元

——实行告知承诺。在注册登记方面,登记机关根据申请人的申请和信用承诺,即时审批发放营业执照。登记告知承诺制度在部分区开展试点,适用于市场主体的设立、变更(备案)、注销以及股权出质登记。在行政许可方面,实行工业产品生产许可、食品销售经营者食品经营许可、保健食品生产许可、低风险食品生产许可告知承诺,在企业做出信用承诺后,即时发放许可。

幸运的是,货车当时所拉的货物为类似奶油的软性材质,所以为碰撞提供了较大缓冲空间。虽然Model 3车头部分损毁严重,但是驾驶员并未受伤。

值得注意的是,这已经不是特斯拉自动驾驶系统在某些特定环境下,第一次无法识别白色物体。而该系统存在“色盲”BUG(漏洞)导致的多起人员伤亡事故,让其可靠性备受质疑。

——强化帮扶指导工作。加强产品质量、计量器具检定校准、条码办理等质量技术服务帮扶。密切关注企业复工复产情况,全力做好“接诉即办”工作,及时帮助企业解决复工复产中的实际问题。对在疫情防控期间履行社会责任有突出表现的企业良好信息,可视情况在北京市企业信用信息网集中予以公示。(完)

今日早盘两市低开,三大股指盘中低位震荡,个股普跌。截至午间收盘,沪指跌2.41%,深证成指跌2.84%,创业板指跌2.82%。盘面上,口罩、海南、特高压等板块涨幅居前。芯片、半导体、航空、消费电子等板块跌幅居前。截至午间收盘,北向资金净流出逾100亿元。

6丨美国务院发警告:美国公民别坐邮轮